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上海站發博 抱怨高鐵接觸網

商報濟南消息(記者 徐傑)“每次都是接觸網。”昨天早上09:01濟南鐵路官方微博發佈D361次列車因接觸網停電而晚點的信息後,鐵路上海站的官方微博對接觸網發起瞭“牢騷”。晚點2小時23分鐘後,昨天下午由濟南西開往上海虹橋的D361次列車終於抵達目的地。“我在D361次5號車廂中部,臨時停車,兩道火花啊,好怕怕,車廂嚴重傾斜,背著包,隨時準備逃走。”昨天早上7:57,“BBS冰山上的來客”發微博稱自己乘坐的D361次列車臨時停在瞭剛出泰安不久的位置。隨後記者從濟南鐵路局瞭解到,昨天早上7:32,京滬高鐵濟南局管內泰安至曲阜東區間發生接觸網停電,已經影響到D361次列車晚點。昨天上午9:00左右,上行接觸網已經恢復,下行接觸網仍在搶修,至此,京滬高鐵開行的126列動車組,晚點10趟列車。“每次都是接觸網,一般觸網故障修復時間在2小時左右,現在應該已經可以慢慢恢復瞭。”鐵路上海站官方微博在對高鐵的接觸網發出“抱怨”後,對“接觸網”的知識進行瞭普及。微博稱,“在高鐵的整個系統中,接觸網是最容易出現問題的環節。接觸網是高鐵的牽引供電系統,從鐵路上方架設的接觸網上取得高壓電流,從而獲得持續充足的動力。柔性的接觸網,最易受到外力的影響發生位移,短路、受電弓損傷、接觸不良等情況都有造成列車斷電停車的可能,具體的故障是很復雜的。”動車的屢次事故和“接觸網”故障引起瞭網友的紛紛吐槽,許多網友更不甘“忍氣吞聲”。網友“胖南瓜子”稱,“第一次坐D361,就讓我碰上這事兒,找誰理賠去?”還有網友“徐三石”安慰被困的乘客,“習慣就好瞭,哥都被困好幾次瞭。”昨天下午,記者聯系多位晚點兩個多小時到達虹橋站的乘客,他們默然接受瞭“被晚點”的事實,並沒有從官方得到任何經濟補償。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-06/140100838.html
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