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內容來自hexun新聞

四川要加快高速公路建設服務多點多極發展

四川多點多極支撐發展戰略，加快實現全面小康，四川高速公路迎來新一輪集中攻堅建設的關鍵時期。4月15日，2013年四川省高速公路項目招商推介會將在成都舉行，成都經濟區環線高速公路、營山至達州高速公路、西昌至香格裡拉高速公路等16個高速公路項目將面向全國BOT招商。這也是我國高速公路建設領域規模最大的招商活動：16個項目總裡程約1672公裡，總投資約2077億元。(四川日報2013年04月15日)眾所周知，一個地方要發展，交通必須先行，而且還要超前先行。就四川而言，我們要把高速公路建設作為優先考慮的項目，著力解決影響全省科學發展、加快發展的交通瓶頸問題，通過高速公路建設推動四川科學發展、加快發展。近年來，四川省高度重視交通樞紐建設，形成瞭西部綜合交通樞紐建設“1+9”規劃，全省高速公路建設得到迅速發展，形成瞭一個與鐵路、航運、航空樞紐等相結合的佈局合理、功能完善的高速公路體系。就此次BOT招商的16個項目來看，這批項目將分佈在成都、綿陽、資陽、內江、宜賓、涼山等十多個市州，既有打通外部聯系的出川大通道，也有省內各大經濟區之間的連接通道，其中西昌至香格裡拉高速公路建成後，成都至瀘沽湖全線高速，7小時可達。四川省交通運輸廳負責人表示，當前，我省高速公路進入新一輪集中建設攻堅關鍵時期，今年底全省高速公路通車裡程將突破5000公裡，2017年力爭超過7000公裡，屆時，建成和在建裡程將超過8500公裡，實現所有市州府所在地通高速公路，並同步打通20條進出川大通道，基本建成運輸快捷、功能配套、覆蓋面廣的高速公路網絡。據悉，2012四川高速公路建設項目居全國第一，到2013年四川高速公路建設通車總裡程將突破5000公裡。報道稱，“截至2012年底，全省高速公路通車裡程已達4334公裡，建成和在建總裡程已達6657公裡，高速公路網正在加速形成。在這一過程中，四川開全國之先河，全面開放高速公路建設市場。目前，我省利用BOT方式招商引資的高速公路項目共計26個，總裡程2743公裡，總投資2093億元，招商引資規模居全國各省(區、市)第一位。目前已有9條BOT高速公路建成通車，其中成自瀘赤高速公路成仁段2012年當年通車就實現瞭盈利”。目前，四川正深入實施多點多極支撐發展戰略，這就需要我們要在著力次級突破和夯實底部基礎中抓好高速公路建設這一基礎，推動次級城市與首位城市更好地融為一起。正因如此，四川要大力加強基礎設施建設，加快鐵路進出川大通道建設，建成全省高速公路骨幹網絡，加快成都國傢級國際航空樞紐建設，完善次級交通樞紐，基本建成貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐。同時，各市州要充分發揮交通樞紐作用，在次級突破中加快交通體系建設，做牢發展基礎，構建次級綜合交通樞紐，讓高速公路建設更好地為多點多極支撐發展服好務，加快推動四川由西部經濟大省邁向全國經濟強省。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-16/153201149.html

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