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菜鳥司機上高速 三大紀律要註意

長江商報消息“節日期間高速公路免費通行”的政策，促使省內高速公路上流量出現較大增長，但未出現大擁堵。部分路段出現短時交通滯留，多是因為一些小擦碰事故。交警部門介紹，這些小擦碰事故多發生在新手司機身上，他們駕駛經驗不足，缺乏高速公路駕駛技巧，“近期全省高速車流量大、行車間距縮短，請新手們慎上高速，或做好充分的準備！”案例1高速公路上違停、倒車昨日，高警一支隊監控室的路面監控錄像顯示：在部分交叉路口處，一些司機將車停在瞭白色虛線處，過瞭數分鐘後，倒車選擇瞭一條道路離開。而在滬渝高速公路鄂西段，一些司機在高速上行駛，發現路邊風景美麗，竟然在高速上違停拍照，或是走到高速公路邊留影。有的司機甚至對避險車道感到新奇，把車停在避險車道口，下車查看。交警說法：高速公路上車速普遍較快，因此，違停、倒車等行為在高速公路上是很危險的行為，稍有不慎就容易發生追尾事故，釀成大禍。缺少高速公路實際駕駛經驗的新手司機，在駛入高速公路前，要做足“功課”，比如出行目的地在哪裡、途中經過哪裡等等，都要提前做好事前預案。司機錯過出口時，唯一的解決方法就是繼續向前行駛，從下個出口下高速。如果迷失方向，可以出收費站時詢問。高速公路出口指示標志一般在出口前4公裡就會設置，目的就是讓司機提早變道到右側車道。案例2長期占超車道或頻繁變道在漢宜高速仙桃段上，一輛仙桃籍小車騎壓車道分界線停車，巡邏民警發現後，讓其盡量靠邊，司機卻說“不敢再靠瞭，怕刮著護欄”。而實際上，車離護欄的距離在半米以上。有部分司機，長期占用超車道行駛。還有一些新手司機，則因為車速太慢，被交警“請”下瞭高速。此外，有部分司機可能是長期在城市裡行車，把左穿右插的壞習慣也帶到瞭高速公路上，頻繁變換車道，結果因為判斷失誤，發生追尾或刮擦。交警說法：新手司機，或者是長期在市內行車的司機，是造成擦碰、追尾事故的“主力軍”。一些新手司機超車時間距掌握不好，對速度判斷不準確。但在高速公路上，制動距離要比城市長得多，發生刮擦也會造成很嚴重的後果。新車司機特別要遵守低速置優原則，讓出第一和第二車道，讓快速車輛通行；如發現前方出現堵塞現象，一個跟一個走，千萬不能用應急車道超車，因為應急車道是生命救援車道。案例3停車不開雙閃不設警示有的車輛與其他車輛輕微刮擦後，將車直接停在快車道上，下車與人理論，卻不開雙閃應急燈也不設警告標志。“有的司機竟然連三角架都不知道。”一名交警對此感到不可思議。兩輛車追尾後，兩人就在高速公路上理論，交警趕到現場，讓他們趕緊在後方設置三角架警示，一名司機說：“什麼三角架啊？”交警說法：如果車輛發生故障，需要緊急停車的，應將車輛停在應急車道內。如果是夜晚，停車時先在車上確定路邊的安全，做好防盜防搶準備。如果車輛無法行駛，就打122請求交警的幫助。此時，司機應該離開車輛，開雙閃並在後方設置三角警示牌，白天為150米，晚上200米。同時，將車上人員轉移至護欄外。如是夜間，人員應該站在車輛的前面位置；如是白天，人員則站在車輛的後面位置。本報記者 周琦 通訊員 徐宏註意車距1.橫向車距：行駛中橫向車距須1米以上；在高速公路以100公裡/小時或以上車速超車，橫向車距須1.5米以上。2.前後車距：在高速公路以低於100公裡/小時車速行駛，前後車距保持50米以上，達到或超過100公裡/小時，保持100米以上。停車常識1.停車場2.右側、順行3.服務區4.盡可能靠右5.緊急停靠帶四要素：1.要打燈2.須放牌3.速轉移4.急求助特別提醒新手司機上高速公路之前，要檢查車輛油料是否充足、發動機狀態是否良好。進入高速公路後要密切觀察限速標志，不可超速行駛，更不允許蛇形穿越超車。新手司機在高速公路駕駛時，要註意跟隨同類型車輛，小車跟小車、貨車跟貨車，保持安全距離，防止急剎造成連環追尾事故；一旦遇有前方緊急情況，把握方向、松掉油門、輕點剎車，確保足夠的反應時間。此外，駕乘人員務必系好安全帶，千萬不能超員超載。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-02/146440381.html

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